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FAG深沟球轴承-单列/双列

产品详情

FAG深沟球轴承

单列 、双列




特性

FAG深沟球轴承是由实体内外圈、保持架和钢球组成的不可分离轴承,用途非常广泛。

该产品结构简单、可靠耐用且易于维护,有单列、双列、开式和带密封等多种设计。由于采用了标准化的加工工艺,在开式轴承外圈带有装密封圈或防尘盖的沟槽。由于摩擦力矩低,深沟球轴承适用于高速运转。


径向和轴向承载能力

由于滚道的几何形状和采用钢球作为滚动体,FAG深沟球轴承能够同时承受双向轴向载荷和径向载荷,轴向承载能力。


角度不对中补偿

FAG单列深沟球轴承的不对中补偿能力有限,所以轴承必须准确定位。


不对中将导致滚动体处于不利的滚动状态,轴承内部应力增加,从而缩短轴承工作寿命。为了将轴承的附加应力限制在较低范围内,对于单列深沟球轴承仅允许很小的倾斜角 ( 取决于载荷大小 ),轴向承载能力。

由于其内部结构特点,双列深沟球轴承没有不对中补偿能力。在使用此类轴承时,不允许出现倾斜角。注意!


FAG深沟球轴承

                        单列                                                                               双列

160、 60、 62、 63、 64、618、 619                                          42..-B、 43..-B

                                              


                               

                                                                 间隙密封,唇密封

                                       60..-2Z、62..-2Z、63..-2Z、618..-2Z、619..-2Z

                         60..-2RSR、62(622)..-2RSR、63(623)..-2RSR、618(619)..-2RSR

                           


载荷和允许倾斜角-单列深沟球轴承


单列深沟球轴承

单列深沟球轴承是最常用的滚动轴承。有多种尺寸和设计,价格低廉。


密封

开式轴承适用于高速和超高速。

深沟球轴承的后缀 2Z 表示双侧间隙式密封,适用于高速。

轴承的后缀 2RSR 表示双侧唇式密封,采用丁腈酚醛树脂橡胶材质 NBR ,适用于中速。

经过协商,我们可提供两面都为非接触式 BRS 密封的轴承( 后缀 2BRS)。该轴承具有良好的摩擦性能,等同于 Z 型密封轴承。如果内圈静止而外圈旋转,漏脂将小于带 Z 型防尘盖的密封。


润滑

开式轴承可用脂润滑或油润滑。

双侧带间隙式密封或唇式密封的深沟球轴承加注了高质量油脂,用于终生润滑。


防腐蚀保护

对于有很高抗腐蚀要求应用场合,我们可以设计提供密封式和开式防腐蚀深沟球轴承。有关抗腐蚀轴承的产品范围,在样本TPI 64 中,有详细的介绍。


配对单列深沟球轴承

经过协商,提供作为配对轴承而进行多种组合的深沟球轴承160、60、62、63、64 和618系列,图1。

O 型布置 ( 后缀 DB) 既可承受双向轴向力, 也可承受倾覆力矩。

X 型布置 ( 后缀 DF) 可承受双向轴向力, 但不适合承受倾覆力矩。

对于有高的单向轴向力的应用场合,可使用串联配对的轴承布置( 后缀 DT)。

图 1   配对组合-1O型布置DB,2X型布置DF,3串联布置DT


双列深沟球轴承

FAG双列深沟球轴承在结构和功能上相当于配对使用的一对单列深沟球轴承。它们适用于高速和超高速,可用于单列深沟球轴承承载力不够的场合。

在相同内径和外径情况下,双列深沟球轴承比单列深沟球轴承宽度要宽,同时承载力也明显增强。


密封

FAG双列深沟球轴承无带密封设计。


润滑

轴承不带密封并且装有高品质的润滑脂。


工作温度

开式深沟球轴承工作温度不高于 +120 °C。当工作温度高于+120 °C,请与我们联系。轴承外径 D 大于 240 mm,其尺寸稳定性温度可达 +200 °C。

唇式密封深沟球轴承的工作温度范围为–30°C到+110°C,受其润滑脂和密封圈材料限制。

间隙密封轴承工作温度范围为 –30 °C 到 +120 °C。

带玻璃纤维增强尼龙保持架的轴承最高工作温度不超过+120°C。注意!


保持架

不带保持架后缀的深沟球轴承型号采用冲压钢保持架。

钢球引导黄铜实体保持架的轴承后缀为 M。

后缀 Y 表明轴承保持架为冲压黄铜。

双列深沟球轴承,其保持架由玻璃纤维增强尼龙制成( 后缀 TVH)。

检查尼龙对合成脂和含极压添加剂的润滑剂的化学稳定性。注意!

在高温下,老化的润滑油和油中的添加剂会降低尼龙保持架的工作寿命。必须遵照润滑油的更换周期。


保持架和内径代码:



后缀-现有设计的后缀:请见下表。


设计与安全指南-轴承当量动载荷

对于承受动载荷的轴承, 适用下列公式:系数 eX Y


轴向承载能力

深沟球轴承也适合于承受轴向载荷。

如果轴承高速运转同时承受重载,就必须考虑因摩擦增加和温升导致的寿命减少。注意!


最小径向载荷

为了保证轴承无打滑运转, 必须对轴承施加最小径向载荷。对于高速、 高加速度的工况尤为重要。在连续运转条件下,最小径向载荷 P/Cr>0.01 对于带保持架的球轴承来说是必需的。


安装尺寸

尺寸表给出了相邻结构倒角尺寸 ra 的最大值和相邻挡肩直径 Da 和 da。


精度

单列深沟球轴承的外形尺寸符合DIN625-1,双列深沟球轴承的外形尺寸符合DIN 625-3。

尺寸和旋转精度相应 PN 级符合标准 DIN 620。

配对轴承的宽度公差标准与此不同,请见下表。:配对轴承套圈的宽度公差



圆柱孔轴承内部径向游隙

内部径向游隙符合DIN620-4标准,标准轴承的内部径向游隙为CN组。内部径向游隙:

INA-FAG深沟球轴承-型录.pdf








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